這次去美國已經(jīng)是第三次了，對美國的公共交通深有體會，覺得美國與歐洲和非洲相比，在公共交通方面有很大差別。

　　歐洲的交通四通八達，城市公共交通體系比較發(fā)達，因城市規(guī)模小，景點集中，幾乎都可以乘地鐵或公交車到達，所以我在歐洲旅游時，絕大部分景點都是坐公交車游覽的。

　　美國城市市中心的公交系統(tǒng)都比較完善，但因為城市較大，大城市幾乎都有多個“衛(wèi)星”小城，加上幾乎所有本地人都有自己的汽車，所以，從整體來看，公交系統(tǒng)雖然有，但很不完善。我看到大部分公交車站牌只寫明是多少路公交車，但不寫這路公交車經(jīng)過什么站點，駛向哪里。因此，對我們這些外國人而言，非常不方便。此外，即使是出租車也不能隨便停車，一般是打電話讓出租車過來，或者在專門的?？空镜取Ｓ⑽牟畹娜司蜁X得非常麻煩。

　　如果身在美國城市的郊區(qū)就更麻煩，最好是打電話讓出租車過來，因為在這里，你很難遇到公交車。因此，在美國，路途稍微遠點的出行，最好的方法就是租車。租車包括每天的租車費、保險以及導(dǎo)航定位系統(tǒng)，可以在這個城市租，在其他城市還。所以說，在美國觀光，除了租車方便外，其他的都不算方便。

　　以我在美國的旅游經(jīng)驗，在大城市如紐約、洛杉磯之類的市中心，你可以坐地鐵以及一些中心巴士，但如果在郊區(qū)，我建議你打的(當(dāng)然費用不菲)或者坐“灰狗巴士”(灰狗巴士是全美惟一一家從事城市間公交服務(wù)的公司)，否則在郊區(qū)真的很容易迷路。這次去美國，我的同伴先行一步，從洛杉磯機場坐公交車去市區(qū)酒店，結(jié)果在中途要轉(zhuǎn)車的地方，卻根本找不到要換乘的公交車，而且因為找不到出租車而耽誤了好長時間，嚇得他出了一身冷汗，幸虧一個好心的美國人開私家車送他到酒店。

　　再比如我在美國南部城市邁阿密的機場和港口，發(fā)現(xiàn)根本沒有巴士到緊鄰城市羅德岱堡的市中心，而打的一趟起碼花費80～100美元。在羅德岱堡的公交車也少得可憐。我在羅德岱堡的某一個路邊公交車站，看到站牌倒在垃圾箱旁邊，還是我?guī)兔Ψ稣模厦嬷粚?1、40路公交車，而沒寫該路車下一站以及其他到達的站點，連這路車的終點是哪里都沒有!看來，這樣的公交車只是為“熟客”準備的。外國人來美國旅游，在交通方面，既想省錢又想省時間，的確沒有什么好辦法。

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