到了英國以后最大的感受就是這里的交通費太貴啦，特別是出租車的費用簡直是天價，想著以前在國內時出租車的起步價也就幾塊軟妹幣，小編的心就更痛啦，在倫敦即使只坐很短一段距離，10多鎊就出去了。雖然一向擁戴腐國政府的公共交通出行政策，但難免遇到必須打車的時候，這個時候就需要一些相對來說方便又便宜的打車App來救急啦。和國內剛剛進行過一場撕X大戰的優步（Uber）和滴滴打車一樣，在英國也有很多打車軟件，今天就來為大家介紹一下在英國，尤其是倫敦可以用到的打車App。
倫敦可以用到的幾大打車App
1. Uber
說到Uber，不用我介紹大家肯定都很熟悉了。這兩年Uber在進軍中國市場氣勢洶洶，又鬧出了很多不小的新聞，想不知道它都難。
目前Uber在英國的四個城市運營：倫敦、曼徹斯特、紐卡斯爾以及利茲。Uber在2012年底才進駐英國，時間不算太久，在倫敦的市場占有率基本也是近一年才呈現了明顯的大幅增長。雖然價格比普通的出租車要貴一些，但由于Uber更為方便且車型更高級，其受歡迎程度已經嚴重影響到了倫敦本地Black cab的生意，甚至招致了后者司機的公開抗議。
具體的收費標準，以及費用估算，請看官網的介紹。按照車型的豪華程度，Uber分為UberX、UberEXEC和UberLUX三個等級，費用隨之遞增，另有一個UberXL車型供人多的團體使用。有趣的是，Uber還新增了一個UberTaxi的服務，可以通過其手機軟件招呼普通的Black cab出租車，收費也根據Black cab來，不知道是不是雙方和談的一個結果？
如果你還沒有Uber賬號，使用此優惠代碼：u9fma可獲得£10的打車金額獎勵。這是我個人的優惠代碼，你使用此代碼后我也能獲得相應回報。
Uber和喜達屋的SPG計劃有合作，乘車時可積累SPG積分，規則如下：每消費$1積累1點SPG積分； 在入住喜達屋酒店期間，SPG的普通會員、金卡會員和白金會員可在此基礎上分別獲得雙倍、三倍和四倍的積分獎勵。封頂消費為10000美元。以1點SPG積分 = 2.5美分計算，白金會員在入住期間打車可以獲得10%的回報，收益率頗為可觀。
2. Gett
Gett，原名Get Taxi，也是一個全球性的打車軟件。與Uber相比，Gett在倫敦要更加“官方”一些，因為所有的運營車輛都是傳統的Black cab，據Gett所說他們甚至面試和培訓過所有的司機。Gett的覆蓋面也比Uber要廣，目前的運營城市包括倫敦、曼徹斯特、愛丁堡、格拉斯哥、伯明翰和利茲。
與Uber相比，Gett的優勢在于：沒有最低消費金額，這一點主要是在你的行程很短時有用；可以提前最多兩周預約，如果因故需要取消，不收取任何費用；有專門的客服電話。
如果你還沒有Gett賬號，使用此優惠代碼：GTKAIZH可獲得£10的打車金額獎勵。這是我個人的優惠代碼，你使用此代碼后我也能獲得相應回報。
3. Hailo
這是目前英國市場占用率最高的一款軟件。Hailo和以上兩款軟件的本質區別是，Hailo與的士司機并無直接的雇傭或合同關系，其唯一目的是找到距離你最近的的士，免去你自己去找車的煩惱。盡管沒做什么實質性的工作，Hailo卻會向司機收取一筆不菲的傭金，這也是它遭到一些司機抵制的原因。
Hailo還和英國航空的BAEC，以及西班牙航空的Iberia Plus有合作關系，你在打車消費時可以獲得Avios獎勵。如果你的坐標在英國，打開App之后可以直接添加自己的BAEC賬號。積累規則如下：每消費£1積累1個Avios；2015年12月31日之前，如果你第一次使用Hailo的機場接送服務，可以獲得400 Avios的額外獎勵。之后的每次機場接送服務，可以獲得100 Avios的額外獎勵。
4. Karhoo
Karhoo是最近推出的一款新理念的打車App，目前剛在倫敦起步，未來也打算推廣到其它國家和城市。和以上的客戶端都不同，Karhoo自己并沒有管理任何的士公司，而是整合了倫敦數十家此類公司的數據，在客戶端內將等待時間和價格全部展現給消費者，你可以自己比較并選擇。Karhoo的Uber直接的競爭對手。
和其它傳統的打車軟件不同，Karhoo并不直接提供租車服務，而是和其它的出租車公司開展合作，在用戶發出請求后實時展示出所有公司的價格和預計等待時間，用戶可以進行比較并在App內完成預訂。當然，由于Karhoo是Uber潛在的最大競爭對手，二者是沒有合作的。
Karhoo（宣傳的）主要優勢有：提供多家公司的比較信息，目前在倫敦有大約三萬輛出租車；支持提前預訂；預訂時App內會顯示確切的價格；沒有高峰時段和非高峰時段的區別，價格保持一致。
好啦，關于在倫敦打車的APP就介紹到這里了，四種APP各有自己的優點，任君挑選。反正對于我來說這幾款APP都差不多，在平時需要打車的時候確實起到了很大的作用。
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