對于很多開車上下班的人來說，每天花時間在等紅燈上已經是家常便飯。近日，有研究稱英國80%交通燈應被移除。具體情況如何，下面優越教育為你詳細報道。
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英國經濟事務研究所（Institute of Economic Affairs, IEA）最近的一份報告顯示，這類因為等紅燈而帶來的延誤給英國帶來了巨大的經濟損失，并建議政府移除80%的交通燈。
該報告指出，如果每次開車出行延誤2分鐘，一年下來累計遭受的經濟損失約為160億鎊。此外，這些不必要的交通控制帶來的累積效應“對于英國經濟來說是一個巨大的負擔”。
該報告的作者希望政府能采取徹底的改革措施，認為比起在信號燈前大排長龍，讓司機通過“自愿合作”來協商在沒有交通控制的路段的通行方法會使得旅途時間大為減少。
這份名為《Seeing Red: Traffic Controls And The Economy》的報告表示，大比例的交通控制不僅會損害道路安全、經濟和環境，還會對道路使用者、納稅人和社區帶來大量的經濟負擔。
報告作者引用了英國各地的研究報告，以及在荷蘭和德國成功實施的類似計劃。
鄰近布里斯托的Portishead曾在2009年對擁堵嚴重的Cabstand Junction試驗過停用交通燈，發現擁堵狀況得到了緩解，最終交通燈被徹底移除。這正是該報告的研究者希望能在全國推廣的方法。
報告指出，荷蘭的Darchten（2002年）和德國的Bohmte（2007年）都獲得了類似實踐的成功，移除了超過80%的交通燈。因此英國也可以移除類似比例的交通燈。
根據報告的數據，2000到2014年英國交通燈數量增加了25%，2012年在2300個固定場所中有超過3000個超速攝像頭。
該報告還認為很多汽車專用道、自行車專用道、超速攝像頭和禁停規定也該移除，這些都將帶來巨大的經濟和社會效益。
IEA的交通主管、該報告作者韋林斯（Richard Wellings）博士表示，政策制定者長期沒有對這些交通控制手段進行成本效益分析，導致交通控制已經超出了應有的范圍。
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來源：英中網
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