英國現有3300萬輛汽車,比10年前增加了700萬輛。每天排放的二氧化碳量遠遠超過了歐洲其他國家。
英國人每天都生活在擁擠的交通和渾濁的空氣中,為了改變城市形象,改善交通擁擠問題,英國政府近日宣布,正著手制定對來往車輛征收上路費的政策。
實施小規模試驗
在接到100多萬群眾請愿后,環境保護組織日前催促英國大臣們,能快速制定出上路費的計劃的詳細內容。英國交通部長道格拉斯·亞歷山大面臨著巨大的壓力,該如何來改善城市交通和環境。亞歷山大透露,交通部目前正在進行一系列的小規模實驗性計劃,來測試征收上路費的可行性。上周,英國地方領導公布了一個支持此舉的商業計劃,遭到了不少司機的強烈反對。此前,英國政府資助進行了一項名為《2015年后英國交通狀況》的報告。報告說,政府必須讓開車者交納上路費以降低交通阻塞和減少污染。報告還建議,英國政府應該擴建其港口與機場,并同時確保把對環境的影響納入到交通使用費的計算內,以此來抗擊全球變暖。
支持者高達一百萬人
撰寫該報告的英航前任首席執行官羅德·艾廷頓說,從2025年開始合理的道路收費將為政府每年節省280億英鎊(546億美元),同時使新道路建設變得沒有必要。昨晚,共有超過100萬人在唐寧街網站上的請愿書中簽名,支持征收上路費,并且人數還在一直攀升。甚至此前的一些反對者,也出現了倒戈局面,開始在網上投票贊同這個提議。英國司機聯合會卻一直站在反對的前沿,他們聲稱英國的這些汽車不足以產生可以估量的二氧化碳。在他們的官方網站上,還宣稱對汽車的稅收和關稅日益上漲,使他們含冤成為了全球氣候變暖的罪魁禍首,經濟負擔也日益加重。
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