甘泉公司稱其票價(jià)將從含稅75英鎊起
往返港英的甘泉航空公司首架廉價(jià)返港班機(jī)飛離英國。今后是否會(huì)出現(xiàn)99便士單程飛香港的廉價(jià)機(jī)票？
這次飛香港甘泉航空經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票最低售價(jià)加稅是112英鎊。
從倫敦蓋特威克機(jī)場起飛的甘泉航空班機(jī)推遲兩小時(shí)起飛，是因?yàn)閺南愀埏w倫敦的首航班機(jī)推遲導(dǎo)致的遺留問題。
由于俄羅斯當(dāng)時(shí)拒絕允許甘泉航空飛越其領(lǐng)空，首航班機(jī)被迫延遲一天從香港起飛。
甘泉航空公司計(jì)劃在11月25日正式開始飛往返倫敦和香港的航班，初期每周將有四架航班投入服務(wù)。 單程售價(jià)不含稅75英鎊。
99便士飛香港？
這將可能使英國和歐洲大陸各國之間的廉價(jià)航空服務(wù)有可能擴(kuò)大到遠(yuǎn)東地區(qū)。
有人預(yù)測，今后或許會(huì)出現(xiàn)99便士單程飛香港的廉價(jià)促銷機(jī)票價(jià)格。
雖然1977年，英國的拉科爾爵士曾開創(chuàng)過倫敦蓋特威克59英鎊單程飛紐約的服務(wù)，但因?yàn)閲H油價(jià)波動(dòng)等困難，歐洲廉價(jià)航空公司業(yè)界近期沒有將其歐洲內(nèi)廉價(jià)航班的模式擴(kuò)展到歐洲之外的打算。
也有人指出，廉價(jià)機(jī)票價(jià)格并不包括稅和燃油費(fèi)，倫敦香港之間這項(xiàng)單程收費(fèi)就至少68英鎊。如果加上單程75英鎊的機(jī)票價(jià)，往返總價(jià)格至少就是286英鎊了。
環(huán)保組織批評(píng)廉價(jià)航空公司加重了大氣環(huán)境污染，今后他們的壓力也越來越大。
不過，如果能買到3百英鎊往返倫敦和香港的機(jī)票，比起一般航空公司經(jīng)濟(jì)艙5百多英鎊的起價(jià)，還是便宜不少。
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