在國內乘坐的
火車常常晚點，大家已經習以為常，甚至偶爾正點到達，還要當新聞來談呢。八十年代，筆者在武漢上大學，遇到
火車晚點錯過
公交車車，只能步行數公里從車站返校。有時候，上百學生乘坐同一趟
火車返校，大晚上拉拉散散一行人的隊伍把整條武珞路拉的老長，煞是壯觀。
英國的鐵路系統已經私營化，實行路車分離，同一條線路有多家運輸公司經營。筆者一次從愛丁堡到WOLVERHAMPTON，為了能充裕的時間在白天辦事，訂的是維珍鐵路公司晚間的鐵路客運聯運車票。根據行程表，該公司這趟
火車晚上9點11分抵達終點STAFFORD后，再通過9點30分發車的高速大巴將客人轉送其他城市。而從STAFFORD到我要去的WOLVERHAMPTON還有40分鐘車程，下車后，我還要趕乘50分鐘的汽車回所住的小鎮。
9點11分，按照預定行程，
火車應該抵達STAFFORD車站，但是
火車沒有停車。我趕忙找到乘務員打聽，得知由于蘇格蘭地區連續幾天大雨，為了保證安全列車降低了運行速度，
火車將晚點1個小時。當他得知我要去WOLVERHAMPTON時，一邊說抱歉一邊解釋說，前方的高速大巴已經得到指令，將在原地待命等候晚點的乘客。但是，我猶豫了一下，說出自己的擔心：從WOLVERHAMPTON回到我住的小鎮上的汽車的末班車是10點45分，這樣可能趕不上了。
車長聽了乘務員簡單的匯報后，立刻向我表達了歉意，并拿起一本類似發票的雙聯的表格單，一邊問我的名字和家里的地址，一邊寫了起來。寫完單子后，車長把其中一聯遞給我說："到WOLVERHAMPTON車站后，請把這張單子交給在第一站臺的我們公司的負責人，她會負責所有費用并安排你直接到家，我也會馬上同她聯系"。然后安慰我不要擔心，并再次表達了歉意。
11點左右，我在WOLVERHAMPTON車站找到維珍鐵路公司駐車站的負責人，她早已接到通知并安排好了一輛
出租車。
這是我在
英國坐的最長距離的一次
出租車。在
英國，相信一般不會有人"打的"從一座城市到另外一座城市，因為這項費用是昂貴的，它遠超過我所乘坐的
火車票價。
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