英國現(xiàn)有3300萬輛汽車，比10年前增加了700萬輛。每天排放的二氧化碳量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了歐洲其他國家。
英國人每天都生活在擁擠的交通和渾濁的空氣中，為了改變城市形象，改善交通擁擠問題，英國政府近日宣布，正著手制定對來往車輛征收上路費(fèi)的政策。
實(shí)施小規(guī)模試驗(yàn)
在接到100多萬群眾請?jiān)负�，環(huán)境保護(hù)組織日前催促英國大臣們，能快速制定出上路費(fèi)的計(jì)劃的詳細(xì)內(nèi)容。英國交通部長道格拉斯·亞歷山大面臨著巨大的壓力，該如何來改善城市交通和環(huán)境。亞歷山大透露，交通部目前正在進(jìn)行一系列的小規(guī)模實(shí)驗(yàn)性計(jì)劃，來測試征收上路費(fèi)的可行性。上周，英國地方領(lǐng)導(dǎo)公布了一個支持此舉的商業(yè)計(jì)劃，遭到了不少司機(jī)的強(qiáng)烈反對。此前，英國政府資助進(jìn)行了一項(xiàng)名為《2015年后英國交通狀況》的報告。報告說，政府必須讓開車者交納上路費(fèi)以降低交通阻塞和減少污染。報告還建議，英國政府應(yīng)該擴(kuò)建其港口與機(jī)場,并同時確保把對環(huán)境的影響納入到交通使用費(fèi)的計(jì)算內(nèi),以此來抗擊全球變暖。
支持者高達(dá)一百萬人
撰寫該報告的英航前任首席執(zhí)行官羅德·艾廷頓說,從2025年開始合理的道路收費(fèi)將為政府每年節(jié)省280億英鎊（546億美元）,同時使新道路建設(shè)變得沒有必要。昨晚，共有超過100萬人在唐寧街網(wǎng)站上的請?jiān)笗泻灻�，支持征收上路費(fèi)，并且人數(shù)還在一直攀升。甚至此前的一些反對者，也出現(xiàn)了倒戈局面，開始在網(wǎng)上投票贊同這個提議。英國司機(jī)聯(lián)合會卻一直站在反對的前沿，他們聲稱英國的這些汽車不足以產(chǎn)生可以估量的二氧化碳。在他們的官方網(wǎng)站上，還宣稱對汽車的稅收和關(guān)稅日益上漲，使他們含冤成為了全球氣候變暖的罪魁禍?zhǔn)�，�?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也日益加重。
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