這種攝錄機(jī)被司機(jī)恨之入骨
英國(guó)政府，無(wú)論是中央層次或者地方當(dāng)局經(jīng)常都表示財(cái)政拮據(jù)，需要開源節(jié)流，但是，新公布的資料顯示，其實(shí)當(dāng)局可以向超速駕駛者打主意，不過(guò)，這種做法肯定不會(huì)受到英國(guó)為數(shù)眾多的車主的歡迎。
英國(guó)的主要道路上安裝了不少車速監(jiān)察攝錄機(jī)，違反車速限制者可能被罰款或者扣分。當(dāng)局的解釋說(shuō)，這樣做是要起阻嚇作用，并改善道路安全。
不過(guò)，駕駛者經(jīng)常都投訴說(shuō)，交通當(dāng)局設(shè)置這種錄像機(jī)只是為了從罰款中賺錢，并非真的為了改善道路安全。
如果按照《信息公開法》（Freedom of Information Act）公布的資料可以作準(zhǔn)的話，駕駛者的說(shuō)法可能是有根據(jù)的。
巨額進(jìn)帳
新公布的數(shù)字顯示，在英國(guó)西部布里斯托爾（Bristol）附近的一段M5公路上在短短七個(gè)月內(nèi)被同一個(gè)車速錄像機(jī)拍下紀(jì)錄的超速駕駛司機(jī)超過(guò)2萬(wàn)人，而因此導(dǎo)致的罰款總額為120萬(wàn)英鎊，各受罰司機(jī)的扣分總數(shù)達(dá)6萬(wàn)1千分。
按照這個(gè)數(shù)字計(jì)算，在M5公路上第18到25號(hào)出口之間的這段路平均每小時(shí)有100多輛汽車被紀(jì)錄為超速，因此為當(dāng)局帶來(lái)260英鎊的罰款進(jìn)帳，每天為6,240英鎊。
負(fù)責(zé)管理這段公路的交通錄像機(jī)的“埃文郡與薩默塞特郡安全錄像機(jī)合伙計(jì)劃”（Avon and Somerset Safety Camera Partnership）表示，他們對(duì)于這么多人在這段公路上超越每小時(shí)40英里的限制駕駛感到失望。
不過(guò)，感到更加失望與憤怒的可能是駕駛者組織。
不滿與憤怒
英國(guó)反對(duì)安裝超速攝錄機(jī)組織“安全車速”（Safe Speed）的創(chuàng)辦人保羅?史密斯（Paul Smith）說(shuō)，他對(duì)于攝錄機(jī)為政府帶來(lái)這么巨額的收入感到憤怒。
他聲稱，有科學(xué)證據(jù)顯示，這一類的固定時(shí)速攝錄機(jī)其實(shí)可能讓車禍的數(shù)字增加55%。
另一個(gè)駕駛者組織“英國(guó)司機(jī)協(xié)會(huì)”（Association of British Drivers）的發(fā)言人奈杰爾?漢弗萊斯（Nigel Humphries）則解釋說(shuō)，這種固定的車輛速度攝錄機(jī)強(qiáng)迫司機(jī)注意車速而不是路面上的情況，司機(jī)的注意力放在車速計(jì)上，這樣可能導(dǎo)致交通意外。
負(fù)責(zé)當(dāng)局又怎樣說(shuō)呢？
“埃文郡與薩默塞特郡安全錄像機(jī)合伙計(jì)劃”的發(fā)言人戴夫?戈利克（Dave Gollicker）說(shuō)，其實(shí)，因?yàn)殇浵窦o(jì)錄而受罰的司機(jī)只是所有駕車經(jīng)過(guò)有關(guān)地點(diǎn)的司機(jī)中的少數(shù)。
他否認(rèn)車速攝錄機(jī)的裝置完全是為了賺錢的說(shuō)法。
戈利克說(shuō)，安裝攝錄機(jī)是為了保障司機(jī)。
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