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英國(guó)出行感受倫敦地鐵的便利

出處: 互聯(lián)網(wǎng) , 已經(jīng)有 人瀏覽過(guò)此頁(yè)面, 發(fā)表時(shí)間: 2010-11-21
 

  趁著去英國(guó)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),我真切的感受到英國(guó)地鐵的便利,果然名不虛傳!

  出國(guó)前朋友就對(duì)我說(shuō),到倫敦一定要抽出一點(diǎn)時(shí)間去乘坐一下倫敦地鐵,否則將是一大遺憾。帶著一種獵奇的心緒,再進(jìn)行完一周的學(xué)校培訓(xùn)后,我和同事前去體驗(yàn)倫敦地鐵。倫敦地鐵全部是自動(dòng)化管理,可以通過(guò)自動(dòng)售票機(jī)買票,也可以通過(guò)人工買票。地鐵票分為成人票和兒童票之分,又有單程和全天多程之分,票價(jià)各不相同,買者可以根據(jù)自己的實(shí)際需要購(gòu)買。

  倫敦地鐵是世界上最古老的地鐵之一,是世界地鐵的發(fā)源地,至今倫敦地鐵在總里程和車站數(shù)量上仍居世界之首,倫敦也因此被稱為“建在地鐵上的都市”。倫敦地鐵現(xiàn)有12條線路縱橫交錯(cuò),總長(zhǎng)超過(guò)400多公里,僅車站就有270多個(gè),在市區(qū)任何一個(gè)地點(diǎn),人們都能在步行10分鐘內(nèi)便可進(jìn)入四通八達(dá)的地鐵站。倫敦的地鐵與火車站、港口、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所連為一體,既節(jié)省時(shí)間,又減輕了地面交通壓力。確實(shí)感到非常便利。

  現(xiàn)在的倫敦地鐵已采取了一系列先進(jìn)的智能管理系統(tǒng),從買票、進(jìn)站、出站、信息查詢等全部是電腦自動(dòng)服務(wù)。根據(jù)線路和站點(diǎn)的不同,旅客自動(dòng)向售票機(jī)投1—2枚硬幣即刻拿到車票,到入口處自動(dòng)檢票,滾動(dòng)門棒便隨之開啟,出站時(shí)再自動(dòng)核票出站,如果車票有錯(cuò),即不能出站并提示補(bǔ)票,就會(huì)有人出來(lái)進(jìn)行處理。高度的效率和高度的文明令人折服。值得稱道的是,將近一個(gè)半世紀(jì)的倫敦地鐵至今完好如初,不僅說(shuō)明當(dāng)年設(shè)計(jì)者的聰明智慧、高超的前瞻性和預(yù)見性,還顯示出后人的精心維護(hù),技術(shù)更新和現(xiàn)代化的管理技能。

  倫敦地鐵給我的一個(gè)突出感受是,其硬件軟件都體現(xiàn)出為乘客服務(wù)的強(qiáng)烈意識(shí),在站口以及沿電梯的墻壁上隨處都有旅游、購(gòu)物和娛樂活動(dòng)等與人們?nèi)粘?a href=" http://www.bjhtjs.com" target="_blank">生活相關(guān)的信息。在列車月臺(tái)上醒目的懸掛著下一輛車將會(huì)在幾分鐘內(nèi)到達(dá)的顯示器,人們進(jìn)入車廂內(nèi)抬頭可見行車線路圖等標(biāo)示。每當(dāng)列車到站后,車上的人匆匆下去,車下的人匆匆上來(lái),整個(gè)過(guò)程安靜有序,除了機(jī)器的噪音外幾乎沒有人的聲音,這與國(guó)內(nèi)地鐵熙熙攘攘的喧鬧環(huán)境形成了鮮明對(duì)比。另外,外地旅客乘坐倫敦地鐵或許還會(huì)有許多意想不到的發(fā)現(xiàn),如各個(gè)地鐵站都是根據(jù)不同年代的建筑風(fēng)格而建造的,從早期的磚石拱形結(jié)構(gòu),到后來(lái)的鋼筋混泥結(jié)構(gòu)和純鋼架結(jié)構(gòu),再到現(xiàn)代的鋼化玻璃等新型建筑材料結(jié)構(gòu),讓人感受到英國(guó)150多年地鐵建筑發(fā)展的巨大成就。而在許多地鐵出口甬道的墻壁上,還有一些記錄英國(guó)歷史典故和所在地點(diǎn)文化背景的壁畫,把你帶入當(dāng)?shù)匚幕瘹v史中。

  在我們乘坐地鐵期間還發(fā)生了一件有趣的事。我們做地鐵到Piccadilly Circus站時(shí),車上的廣播通知列車終點(diǎn)站到了,要大家換車,于是我們下車等待下一輛地鐵,坐上下一班車后很快車上的廣播又響了,但由于說(shuō)得比較快,我們沒有聽懂廣播的內(nèi)容,準(zhǔn)備到站時(shí)看看其他人的反映再行事,心想應(yīng)該沒有這么倒霉下一站又是個(gè)終點(diǎn)站吧。結(jié)果到了Green Park站,車上的人都下去了,但是又有很多人上來(lái),我們很奇怪,看起來(lái)不像是終點(diǎn)站到了,我們也就沒有下車。 結(jié)果車開了,是倒著開回去了,原來(lái)這班車到了晚上的固定時(shí)間就要改變行駛方向,我們只好回到原來(lái)的車站改乘其他線路回Hotel。現(xiàn)在想想還是覺得很好笑,英國(guó)的地鐵竟然會(huì)倒著開。

  倫敦的地鐵是古老的,也是現(xiàn)代的,其管理是科學(xué)的,也是人性的。它集古老、現(xiàn)代、科技、文化、經(jīng)濟(jì)、文明為一體,它是英國(guó)綜合國(guó)力的一個(gè)縮影。這大概就是我對(duì)倫敦地鐵的最大感受吧。

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