2005 年 6 月 2 日，一架英航 (BA) 波音 777 客機(jī)由倫敦抵達(dá)上海浦東機(jī)場(chǎng)，英航的希斯羅－浦東航線正式開(kāi)啟。 
英國(guó)航空公司(British Airways)主席馬丁布朗頓 (Ｍartin Broughton) 在首航儀式上說(shuō)“上海是一座充滿活力、蓬勃發(fā)展的城市。我們期盼這次首航很久了，英航飛機(jī)終于成功降落上海，將是一個(gè)重要的里程碑�！�
由于中英航線客運(yùn)量不斷增加，中國(guó)兩國(guó) 2004 年 2 月簽署備忘錄，將準(zhǔn)許中國(guó)兩國(guó)直航班機(jī)增至每周 25 趟客機(jī)，6 趟貨機(jī)。到 2006 年 3 月，將增至 31 趟客機(jī)和 7 趟貨機(jī)。
過(guò)去英國(guó)飛中國(guó)的航線倫敦－北京航線由中國(guó)國(guó)際航空公司和英航經(jīng)營(yíng)，倫敦－上海航線由中國(guó)東方航空公司和英國(guó)維珍航空公司 (Virgin Airlines) 經(jīng)營(yíng)。英航這次新開(kāi)設(shè)的倫敦希斯羅－上海浦東航線，將設(shè)每周 5 趟客機(jī)。將給乘客帶來(lái)更多選擇，同時(shí)可能導(dǎo)致價(jià)格下降。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)外交流的加強(qiáng)，對(duì)中英間的航班需求也越來(lái)越大。根據(jù)英華園估計(jì)，目前留英在讀中國(guó)學(xué)生已超過(guò) 5 萬(wàn)人，留學(xué)生和專(zhuān)業(yè)人士總數(shù)可達(dá) 8 萬(wàn)人。每年到英國(guó)進(jìn)行商務(wù)旅行的人次也逐漸增加，在中國(guó)兩國(guó)政府簽署旅游備忘錄后，預(yù)計(jì)將有大批中國(guó)游客前往英國(guó)旅游。另一方面，前往中國(guó)旅游的人數(shù)也處于強(qiáng)勁增長(zhǎng)中，作為旅游目的地，中國(guó)已首次超過(guò)傳統(tǒng)旅游大國(guó)意大利。開(kāi)通倫敦－上海航線是英航擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)份額的重要步驟。
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