隨著電子機票推行步伐的加快，我國紙制機票將逐步退出市場。國航新聞發言人張春枝日前透露，國航將從明年開始率先停發紙制機票，屆時將實現100%的無紙化電子機票。民航總局有關人士介紹，到2007年，中國民航的電子機票覆蓋率將達到50%。
電子客票是普通紙質機票的電子替代產品，目前其訂票、付款、辦理登機手續的全過程都在聯網計算機上完成，旅客通過網絡或電話預訂機票后，將得到“訂座記錄編號PNR”。向指定賬戶匯款后，旅客只要憑身份證和自行打印的電子客票行程確認單，在起飛前90分鐘到機場到各航班電子客票柜臺辦理登機手續，得到登機牌及報銷憑證后登機。
電子機票作為世界上最先進的機票形式，依托現代信息技術，實現無紙化、電子化的訂票、結賬和辦理乘機手續等全過程，給旅客帶來諸多便利以及為航空公司降低成本。與紙制機票相比，電子機票訂購、簽轉、更改與退票等操作直接通過互聯網就能實現。旅客手持電子機票，乘坐任何航空公司的任何航班，只需到出發機場候機樓內的接待柜臺，就會有專人協助辦理登機手續，而不再像傳統機票那樣，旅客必須自己在候機樓內尋找值機柜臺辦理登機手續。傳統機票一旦丟失或未隨身攜帶，將無法乘機；而購買電子機票的旅客無此憂慮，只需向接待人員出具有效的證件如身份證，就可乘機。
為了方便旅客報銷，加快電子機票推廣，國家稅務總局和中國民航總局已于近日聯合下發通知，自2006年6月1日起，全國將試行由國家稅務總局統一監制的航空運輸電子客票行程單作為旅客購買電子客票的付款、報銷憑證，試行期為兩年。各航空公司自行設計使用的電子客票報銷憑證即時廢止。航空運輸電子客票行程單，既可以在機票銷售地點領取，也可以在機場電子客票服務柜臺領取，還可以事后補領。
電子客票一問世就受到航空公司和消費者的歡迎。據悉，在航空運輸發達國家，旅客已普遍使用電子客票乘機旅行。在我國，隨著民航運輸業的快速發展，使用電子客票乘機旅行的人數也在迅速增加，目前，所有的航空公司都已推出了電子客票服務。2005年，國內已有9家航空公司推出電子客票服務，電子客票銷售總計超過1000萬張，占全行業客票銷售的20%左右。由于電子客票既方便旅客又能節約成本，近年來，民航總局一直在推進電子客票的發展，并計劃在2007年使全行業電子客票比例達到50%。
據介紹，2005年，國航電子機票銷售量為420萬張，占國航國內客票銷售比例的20%。今年一季度，國航電子客票的銷售比例已達到40%。張春枝介紹，目前，國航只能通過包括VISA、深發展、工商和招商4個銀行在內的銀行卡，進行支付電子機票，但在今年6月國航的支付平臺將搭建完成，到時所有銀行的信用和借記卡，都可以使用了。為更好地推行電子機票，今年國航將開通24小時電話銷售服務中心，旅客打電話到銷售中心后，只要向銷售人員說明身份和銀行卡號，然后經過安全信息確認后，就可以訂到電子機票。
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