現(xiàn)在從中國(guó)大陸直飛英國(guó)倫敦的飛機(jī)，都是選擇在希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。而希思羅機(jī)場(chǎng)就是英國(guó)空港服務(wù)公司（BAA）所管理的最大機(jī)場(chǎng)。中國(guó)國(guó)際航空公司和東方航空公司現(xiàn)在都已經(jīng)有了飛到希思羅的固定航線，南方航空和海南航空也正在磋商之中。
2004年英國(guó)破天荒地迎來(lái)了10萬(wàn)名中國(guó)游客，其中有6.8萬(wàn)人是第一次來(lái)到英國(guó)，刷新了中國(guó)游客的歷史記錄。據(jù)英方的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，在過(guò)去的10年間，每年訪問(wèn)英國(guó)的中國(guó)游客數(shù)量上升了313%。2009年中國(guó)游客的數(shù)量將從去年的10萬(wàn)人上升到18萬(wàn)人。為了研究怎樣更好地服務(wù)中國(guó)游客，BAA與英國(guó)旅游局將在下個(gè)月一同開(kāi)展針對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)調(diào)查。半年前，BAA就責(zé)成研究部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)的研究。負(fù)責(zé)該調(diào)查研究工作的伯恩斯先生說(shuō)：“我們想知道，怎么能讓中國(guó)游客對(duì)英國(guó)機(jī)場(chǎng)有好的印象、覺(jué)得機(jī)場(chǎng)舒服、愿意乘坐飛機(jī)到英國(guó)來(lái)，他們會(huì)喜歡我們提供什么樣的相關(guān)服務(wù)。比如說(shuō)，他們是否喜歡我們幫助他們?nèi)タ从⒊?lián)賽？”
伯恩斯先生解釋說(shuō)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)來(lái)講，服務(wù)對(duì)象有兩個(gè)：一是航空公司，二是乘客個(gè)人。由于技術(shù)原因，各航空公司對(duì)機(jī)場(chǎng)的要求是比較相似的。而乘客的要求則因?yàn)槲幕偷赜虻炔顒e而五花八門(mén)。機(jī)場(chǎng)是游客對(duì)這個(gè)國(guó)家的第一印象，現(xiàn)在希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)有中文的引導(dǎo)員，幫助游客解決語(yǔ)言問(wèn)題。但是，中文服務(wù)在歐洲的各大機(jī)場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)普遍，如何能提供更多的服務(wù)呢？
“比如中餐廳，我們?cè)诳紤]，是不是應(yīng)該在機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)中餐廳。中國(guó)人對(duì)自己的食物非常重視，”伯恩斯先生說(shuō)，“而且我們發(fā)現(xiàn)，中國(guó)人喜愛(ài)的中餐和西方人喜愛(ài)的中餐菜式似乎不大一樣，我們要注意這個(gè)問(wèn)題，如果開(kāi)中餐廳，就要讓大家都喜歡。”不過(guò)，這個(gè)將在中國(guó)進(jìn)行的調(diào)查可不僅僅局限在飲食習(xí)慣方面，他們的調(diào)查還包括，中國(guó)家庭是怎樣做出進(jìn)行國(guó)際旅游的決定的，人們做決定的主要?jiǎng)恿κ鞘裁�，通常由哪個(gè)家庭成員來(lái)訂購(gòu)飛機(jī)票，哪個(gè)城市的人更喜歡到英國(guó)旅游，他們的教育程度如何等等。這些基本情況，將成為BAA將來(lái)制定服務(wù)中國(guó)乘客的政策的重要參照。
“我們要和歐洲其它的機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，尤其要和巴黎競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)取中國(guó)游客，而系統(tǒng)研究是制定政策的第一步。”伯恩斯先生說(shuō)：“我們還注意到，很多中國(guó)留學(xué)生的父母來(lái)英國(guó)探親，我們正在關(guān)注他們需要什么服務(wù)�！�
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