英國政府在剛剛宣布提高火車票價之后，隨即就宣布斥巨資改善現有鐵路系統，看來羊毛還是出在羊身上。
英國政府日前宣布新計劃稱，將對現有鐵路系統投資80億英鎊進行升級改造。
這一計劃包括，購買約2000部新列車以解決車廂過度擁擠問題，并將一些線路電氣化。
Thameslink項目也將繼續推進。最終將使從布萊頓到貝德福德(Brighton to Bedford)的運輸能力增加一倍，達到每小時24班火車。
但之前規劃進行建設的倫敦到斯旺西線(London to Swansea)項目則將于所有投資額全部到位之前完成。
英國交通大臣(Transport Secretary)菲利普·哈蒙德(Philip Hammond)承認，這是一個“滾動計劃”，新購置的列車將于2019年之前陸續投入使用，但乘客將在未來數個月內開始看到這一計劃的好處。
車票漲價
為了幫助支付龐大的投資額，乘客則面臨火車票再次漲價。從2011年一月開始，英國鐵路客票即將漲價，最高漲幅達到13%。
面對車票連年漲價，而服務水平卻不見提高的英國鐵路，網友發表了自己的觀點：
來自英國西南部的Lucy說：“天啊，火車系統升級之后，從曼徹斯特到倫敦的火車票價是不是比乘出租車還要貴。”
布里斯托的Marc Rhondda說：“如果鐵路公司真的是用這筆錢去改善他們的服務，我是可以接受漲價的。但實際上他們并沒有這么做�！�
居住在中國北京的網友Paul Taylor留言說，我住在中國，北京和香港之間的24小時臥鋪列車的票價約合60鎊，距離為1222英里，列車準時、清潔并且安全，最關鍵的是他們并非私營。
