雷火官网-中国知名电竞赛事平台

在英國會開車就像生存基本技能一樣 我所知道的年滿17歲的英國人個個都有駕駛執照 區別在于是不是自己有車，有車是不是經常開而已 看著學校綠油油草坪上停滿了大大小小的車 不乏我心愛的MINI COOPER，美洲豹之流 那顆心哪，就開始癢癢起來了~

況且這里的二手車真不貴，1、2千鎊就足夠買輛性能保養都不錯的車了 英國小鎮里的公交動不動就半小時才來一班，還老不準點 有輛車代步的話，上下班購物乃至假期出去玩都要方便的多

學車的第一步是申請Provisional Licence 填個表格、貼張護照照片、找認識你的英國人簽字證明照片是你本人 完了再交29鎊和本人護照（外籍人士�。┘慕oDVLA就行 表格寄出后一兩周后就能收到一卡一紙兩份東西 理論上卡和紙都是你的駕駛執照，學車的時候需要把兩樣都帶在身上 但一旦通過考試換取正式駕照后就只要帶那張卡就行了 有了Provisional Licence后，我可以在有一個持有英國駕照三年以上，年滿XX歲的人同車的情況下合法在道路上駕駛 當然，像我這種一點駕駛經驗都沒有的人，就算真的教練坐我旁邊，打死我也還是不敢上路的 注：好像在英國凡是和車有關的事情都歸這個叫DVLA的機構管

稍微扯開一下聊聊保險問題 買保險吧，還是要貨比三家 我個人覺得Direct Line和Tesco賣的汽車保險最便宜 如果只求省錢的話，就買最低標準的Third Party insurance，就是保別人不保自己那種 如果自己剛剛考完駕照，駕齡很短，又或者是本人年紀太小，可以考慮買保險的時候用First Driver和Second Driver的方法 請一個年紀稍微大點駕齡長的朋友，當然，要很可靠又肯幫忙那種 以他/她的名義申請保險，你自己就做保險里的Second driver好了，比你單獨申請應該可以便宜些 還有日本車的保險比較高，這個大家都知道吧~要便宜些就買像ROVER，MG，VAUXALL這樣的本地車好了

再稍微扯開下聊聊汽車費用問題 我也覺得在英國買車不貴，其他七七八八的費用太高 汽油就不用提了~80P一加侖，一般加滿一次油箱就要45鎊~跑高速還好，一在市區里堵車，就看到油表指針一格格飛快的往下跳，那個心疼啊~

路稅是每年固定的，一下子買一年的大概160鎊左右吧 MOT（類似每年檢修的意思）也得年年做，一次起碼40鎊 CAR SERVICE每跑6000英里就該做一次，FULL SERVICE一般的車大概是180鎊左右，3、4個月怎么也該做一次，為車車好么~~ INSURANCE，每個月50~100鎊，視車主和車況而不等

維修費用，說到這個我就要吐血！英國的人工是要命的高，一小時的LABOUR CHARGE一般是20鎊，常常是一個零部件才十幾鎊而已，他用兩個小時給你換上，你就只能待一邊郁悶去。要我說，來英國前一個是學修車，一個是學通下水道。學會這兩樣，在英國肯定吃穿不愁了~~~

以上都是常規支出，架不住還時不時的做個四輪定位，動平衡什么的~這個費用可就又沒底了

（gigi注：以下部分是一個網友對作者上述文字的一些評論）

填個表格、貼張護照照片、找認識你的英國人簽字證明照片是你本人----這個人要有聲譽有地位，例如你的personal tutor。

完了再交29鎊和本人護照（外籍人士啊）寄給DVLA就行---------現在改成38pounds了，因為最后換正式的駕照不收費了。

年滿XX歲的人同車的情況下合法在道路上駕駛---------年滿21周歲，并且有3年以上駕齡

我個人覺得Direct Line和Tesco賣的汽車保險最便宜-------- norwichunion的最好，provisional licence和 full licence 買一個價錢，而且三個月之內考出來pass plus 返還49%的保險金額。

80P一加侖，一般加滿一次油箱就要45鎊~跑高速還好-------現在漲了很多p吧？

CAR SERVICE每跑6000英里就該做一次 ------- 每3000miles就要換一次機油，12000miles徹底更換火花塞，空氣過濾等設備。

其實就駕駛來說，在歐美國家雖然道路速度快 但我還是覺得比國內要好開些 因為開車的人相對來說還比較守秩序 我所在的小鎮是英國著名的Roundabout之鄉 全鎮就沒幾個紅綠燈，都是圍著環島轉啊轉的 上下班高峰車多的時候，秩序大致來說還是井然有序的 我真的不能想像在上海街頭多幾個這樣的環島會亂成什么樣子

其實我還沒有學會開車啦，就是在學的過程就覺得樂趣無窮呵呵 這個歸功于我有一個好教練，非常非常的耐心，我開到道牙子上去他也不會說我
（廢話，我付了18鎊/小時的學費給他�。。。�

買二手車吧，見仁見智 我同事頭一輛車跟上一個車主自己交易的 好處是省去在DEALER那層的盤剝，價格肯定便宜不少 壞處是自己不太懂車的話，很多隱藏的小毛病肯定看不出來。而且私人交易多半要現金交易，2000鎊的車光20鎊的紙幣就要100張~英國人那么笨的，超過10就要動用腳指頭，那100張不知道他們要數到什么時候去跟DEALER交易么，綜上所述 價格肯定會高一點，否則DEALER吃什么去呢 不過車的質量一般都還可以，因為DEALER多半和GARAGE有掛鉤，修車什么的方便，有些DEALER本身就是開GARAGE的。很多DEALER賣車時候還給幾個月的WARRANTY

對于一般英國人來說，申請完Provisional Licence后就該請個教練上路學車了 他們喜歡一邊學開車，在實踐中體會理論 才好去通過那個理論考試（笨啊~~）

對于我們這些比英國人聰明的多的多的多的多的中國人來說 還真沒什么理論考試能難的住我們的 至少在我認識的中國人中，沒聽說過誰理論考試不是一次通過的，區別的僅是錯一題還是兩題而已 你還別說，就真有英國人理論考試就考了3次的~ 事先大概需要提前兩周預約考試，每個城鎮都有相應的考試中心，有點類似國內的考托考G那種

理論考試分兩部分，一部分多項選擇，主要考考你交通法規什么的，比如高速公路限速多少，入環島遵循什么原則等等 另一部分叫Hazard Perception，是在電腦里放上一段段的小錄象，都是模擬車輛在道路上行駛時容易遇到的危險情況，需要應試者盡可能快做出反應（按鼠標），按的越快分數越高

這兩部分都是上機完成

上AMAZON一搜，參考書林林總總的一大堆，最重要的其實就兩本，一本叫Highway Code，類似國內的交通法規，老老實實背熟就是了，沒什么花巧的。還有本就是習題集，里面差不多就是理論考試所有題目的題庫了

我花了一天把Highway Code看了遍，又花了一天把800題的題庫做完了。比較難的是Hazard Perception，沒有駕駛經驗就是吃虧呀。錄象里常常有車從道邊竄出來、高速公路上有大LORRY變道、穿著警示色服裝引導小學生過馬路。根本就是聯系反應速度么，有時候我覺得是危險的，電腦覺得不是，電腦覺得是的我又不覺得是，這個確實需要花時間去適應，不過也就3天的功夫可以搞定了

考試是一大早，笑瞇瞇去了考試中心，就一又小又破的二層樓房，好在我在英國早習慣看破房子了。進考場一人一臺類似586那種電腦，題目比自己做的時候清晰好多，也容易好多。差不多1小時的考試我用了15分鐘完成，選擇題全對，Hazard perception拿了85%的分數。女考官笑容可掬把理論考試證書交給我，順便夸了句You did really well。
廢話不是~咱是中國人啊~~有咱中國人應付不來的考試么~~~

找保險公司一般看兩點:1，保險費多少 2，出事故后如何賠償（簡直像廢話一樣）很多中國學生是為了盡可能的降低保險費用而選擇了相應的保險公司，至于真的出了事故后怎么賠償，則不在他們的考慮范圍。話說回來，保險公司是非常非常非常奸詐的~ 出了事故也會千方百計的找借口不給你賠償或者少給你賠償 耗費時間精力不算，即便是真的賠了錢，下一年度的保費就會成倍增長 所以很多人在衡量利弊以后，寧愿忍氣吞聲自己找GARAGE修而不愿意通過保險公司 我的朋友前車門玻璃被砸了，自己掏了50鎊了事 沒辦法，無商不奸哪~

"如果在英國一年內沒有回國，駕照無效，如果期間回國中國，重新計算一年"這條規定已經改了快一年了,不會再因為回國重新起算12個月了.僅僅是從你第一次第一天入境起12個月內有效.

就我個人而言，我沒有時間在國內考出駕照帶到英國來用，而且我現在這樣做也是違法了 你可以在國內多積累點駕駛經驗，然后到英國來找個教練帶你練一陣，就可以去考了，在英國從頭開始學的好處就是，你從一開始就習慣在左邊行駛，壞處就是費用實在高昂，平均18-22鎊/小時