沉默多日之后，英國和法國國防部2月16日終于證實兩國核潛艇本月初在大西洋相撞事件。但除了承認這一事件并稱未造成重大危害外，官方沒再透露更多細節(jié)�，F(xiàn)在，各國媒體正對事故發(fā)生的原因進行猜測，英國國內正漸漸出現(xiàn)問責之聲。
“相撞未造成核安全問題”
英國皇家海軍第一海務大臣喬納森·班德16日表示，英國皇家海軍的“前衛(wèi)”號核潛艇和法國海軍的“凱旋”號核潛艇本月初在大西洋中部海域相撞。兩艘核潛艇均嚴重受損，但沒有人員傷亡。
班德表示，兩艘核潛艇是在水下低速行進過程中相撞的。班德稱，相撞事故并未造成核安全問題。目前“前衛(wèi)”號已被拖回位于蘇格蘭的基地。
英國《太陽報》16日率先獨家披露了這起核潛艇相撞事件。
法國海軍曾在6日稱“凱旋”號核潛艇在大西洋撞到了一個物體，可能是一個集裝箱。16日，法國海軍才證實該潛艇是與另一艘潛艇相撞。迫于壓力，英國國防部也不得不首次就此事表態(tài)。不過英法雙方都堅稱，兩艘潛艇的導彈發(fā)射能力和核安全都沒有受到影響。
相撞事件被披露后，迅速成為各國媒體追蹤報道的熱點。有專家稱，這種事件發(fā)生的概率僅有幾百萬分之一。英法都是有核國家，而相撞的又是兩國頂尖的戰(zhàn)略核潛艇，人們對其發(fā)生原因的探究也就再自然不過了。
“法國和北約國家缺乏溝通”
據(jù)美國媒體報道，曾指揮過英國一艘V級核潛艇的軍官朱利安·弗格森認為，法國和北約國家之間缺乏溝通。這可能是導致這次相撞事故的原因。據(jù)他介紹，北約有一套交通管理系統(tǒng)，可以將友好國家潛艇的部署區(qū)域告知北約盟國，以避免相撞。但法國并不屬于該軍事指揮系統(tǒng)，可以不向北約提供核武器的信息。
法國海軍發(fā)言人向美國媒體證實，法國的確可以不提供任何有關其核武器或核潛艇的信息，因為法國認為核武力量是自己防御能力中最關鍵的因素。
“美蘇潛艇也曾因此相撞過”
美國媒體援引安全問題專家約翰·派克的話解釋了另一種可能的原因。他說，聲納系統(tǒng)分主動和被動兩種。被動聲納本身不發(fā)射聲波，只是接收水中目標所輻射的噪聲信號，并通過處理來得到這個目標的信息。彈道導彈潛艇為避免自己被對方發(fā)現(xiàn)，傾向于使用被動聲納。而如果兩艘潛艇都在使用被動聲納，雖然自己得以隱蔽，但也無法發(fā)現(xiàn)對方，后果就可想而知了。
美國中央情報局和美國陸軍前軍官鮑勃·艾雷斯推測，兩艘潛艇可能是在進行一種“貓捉老鼠”的訓練時發(fā)生意外的。通常，這種潛艇遇到其他潛艇時，習慣于在隱蔽自己的情況下盡可能地靠近對方，最終的目的是要在對方發(fā)出導彈前將其制服。冷戰(zhàn)時期，美軍和蘇聯(lián)的潛艇也曾因此相撞過——不過大部分都不為外人所知。
“海軍軍官缺乏實際操作經驗”
還有人提出，海軍軍費削減導致軍人素質下降也是原因之一。
英國媒體援引英國皇家海軍前軍官、現(xiàn)任《軍艦世界》雜志出版人邁克·克里奇利的話說，海軍經費的削減有可能導致一些海軍軍官缺乏實際操作經驗。一些初級軍官晉升到高級軍官所需的岸上訓練遠多于海上訓練，這有可能導致一些事故發(fā)生。
“這是最高級別的核噩夢”
兩艘殺傷力極大的戰(zhàn)艦在海底悄無聲息地相撞，事情發(fā)生多日后官方還將其當作不能說的秘密，這引起了不少人對核安全問題的擔憂，并要求政府立即進行全面調查。
英國自由民主黨的發(fā)言人尼克·哈維呼吁立刻進行內部調查，并將一些結論對外發(fā)布，以便讓公眾放心。他說：“英國、法國以及世界其他國家的民眾都需要得到保證，即保證這種事情不能再發(fā)生，而且保證其中的經驗教訓已經得到吸取�！�
蘇格蘭民族黨（SNP）領導人安格斯·羅伯遜表示：“國防部需要解釋一下，一艘攜帶大規(guī)模殺傷性武器的潛艇與另一艘也攜帶大規(guī)模殺傷性武器的潛艇在世界第二大洋中相撞，這怎么可能？”
英國的和平組織“核裁軍運動”認為，此次相撞事件是2000年俄羅斯“庫爾斯克”號核潛艇失事以來的最嚴重事故。該機構主席凱特·赫德森指責說：“這是最高級別的核噩夢�！�
2000年8月12日，俄羅斯海軍北方艦隊“庫爾斯克”號核潛艇在巴倫支海域參加軍事演習時失事沉沒，艇上118名官兵全部遇難。這是俄羅斯歷史上傷亡最慘重的潛艇事故。
