早就耳聞英國人的體系和行為規范，直到開始在英國生活了才真正體會到了其中的意味。特別是當我開始開車了以后。 在英國駕車有幾個特別需要注意的，第一是要了解英國的交通體系；第二是要了解英國人駕車時的行為規范。
英國的道路交通系統特別的發達，包括各級別的公路，高速公路，A級公路，B級公路。而且每條路上都有各種各樣的標識，紅綠燈，警示路牌，標識路牌，旅游區標識等。特別是指路牌，無論你打算去什么地方只要實現了解當地的地址和大方向，那么無需地圖，只需要駕駛員留心路邊的路牌就可以順利地到達。其次是紅綠燈，在英國開車無論是左轉還是右轉都需要等到綠燈，那么就確保了車輛不會與行人或自行車沖突了。
英國的道路還有一個很大的特點，那就是環島多而紅綠燈少。在英國的交通法規里規定：如果駕駛員準備開出的環島出口上仍有車未開出，那么駕駛員就不得把車駛上環島。由于大多數英國人在駕車的時候特別遵守交通規則，因此有了這條規定后在環島上很少發生堵塞，反而是可以起到疏通交通的作用。
此外英國人開車時的行為規范也是道路交通順暢的一個重要保證。英國人在駕車時通常都很謙讓，與大多數大陸國家不同的事，在開車時閃動大燈在英國表示的是謙讓。每次當你打開向左或向右的轉向燈時，后面的車輛都會閃動大燈示意你可以安全并線。而當你成功并先后也可以用同樣方式致謝。記得有一次我在英國相間的單車道小路上駕車，對面一輛車停在雙車道區向我閃燈， 我誤以為是警示，所以停在了路上，最后才發現對方是讓我先行。差點鬧了一場誤會，造成交通堵塞。
最后英國人在駕駛的過程中是非常具有人本精神的。例如無論有無紅綠燈，在斑馬線前汽車都會讓等待的行人先通過。還有在道路上自行車雖然遠小于轎車或其他的機動車輛，但他在道路上是享有與機動車輛同等的權利的，這就保證了騎車人的安全。
但英國的交通體系中也有非常讓人好笑的地方。在英國法律中，騎自行車的人需要確保車上或身上有明顯的夜行反光標志，如果第一次和第二次被查到沒有，將被罰款，而如果第三次被查出將被送往澳大利亞，當然這是上百年以前的法律了。
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