在英國沒有汽車雖不象在美國一樣寸步難行﹐也確實不太方便。這也是如大多數(shù)發(fā)達(dá)國家一樣﹐窮人之所以都住在市中心的原因。富人區(qū)都在遠(yuǎn)郊﹐沒有車寸步難行。留學(xué)生當(dāng)然都集中在市中心和大學(xué)附近﹐這就解決了“行”的問題。兩條腿是我們最重要的交通工具。留學(xué)生們大多練就了一雙鐵腿﹐從市中心到大學(xué)﹐到超級市場。步行不等于英國沒有公交車車輛。為了省點交通費罷了。
公共汽車的服務(wù)質(zhì)量是見仁見智。這里最大的特色是車站沒有站名﹐給我們外來者帶來很大不便﹐每新到一地都要請求司機到達(dá)目的地時提醒我們。有時司機忘了就可能錯過。在車站等車時要時刻留意車來的方向﹐一旦自己要乘的車來了時要招手?jǐn)r截﹐車子才會為你停下。上車時要把錢預(yù)備好﹐向司機買票。車上的條件很好﹐座椅都很柔軟﹐冬天還有暖氣。因為乘車的人很少﹐一般都有座位。開始時我奇怪地發(fā)現(xiàn)上車后人們都主動地往后面走﹐最前面的兩三排很少有人坐﹐總是空著﹐一直不知道為什么。我自己還是喜歡坐前面的。一次照例不客氣在前排就了座﹐一扭頭赫然看見車窗上貼著一張紙﹐要求這些位子為殘疾人老年人等保留﹐雖然當(dāng)時乘客寥寥無幾﹐我的臉還是有些發(fā)燒﹐趕快起身換到了后排。心中暗贊英國人真自覺。而且無論誰﹐都主動坐在里面靠窗的位子﹐外面過道永遠(yuǎn)留給后來的人。雖然空座很多﹐但沒有任何人在空座上放提包等東西。
出租車價錢貴還要給小費。英國的出租車大部分是那種類似蘇聯(lián)伏特加形狀的大出租車。據(jù)說是羅爾斯羅伊斯公司出品的呢。在街頭攔出租車是很難的﹐特別是晚上﹐一般都是打電話叫﹐很快車就會來了。也從來沒有嫌路程近不拉的。
如果你想長途旅行﹐火車和長途客車都很方便﹐但火車的價格相差很大﹐提前一個星期預(yù)訂和當(dāng)天買當(dāng)天走﹐價格將有天壤之別。舉個例子﹐從我所在的西北英格蘭到倫敦﹐火車三小時路程﹐提前一個星期預(yù)訂往返票為２４鎊﹐如果趕上有折扣時不超過２０鎊就能買到﹐但如果買那種當(dāng)天的不固定日期的開放票﹐要１００多鎊。還有什么經(jīng)濟票﹐商務(wù)票等﹐價格落差很大。不同的火車公司也不同。坐長客雖然時間要長點﹐但票價便宜﹐頗受歡迎。大客車很舒服﹐車身先進(jìn)﹐在高速上能跑１００公里每小時。說到高速公路還有個笑話﹐一個從國內(nèi)來不久的朋友一次旅行回來﹐說﹐這英國怎么沒有高速公路﹖一個收費站都沒有。英國高速公路是不收費的﹐但相當(dāng)發(fā)達(dá)﹐覆蓋全國。
其他交通工具如自行車﹐摩托車﹐就比較少見了。一般都是愛好者才擁有。價錢也是貴得離譜﹐一輛好的山地自行車的價錢可以買一輛破汽車了。騎車族一般都全副武裝﹐戴頭盔﹐無論外觀還是騎車速度﹐都能同專業(yè)自行車運動員相媲美。摩托車更是少而精﹐每個騎手都像是正在參加方程式大賽似的。
英國行車速度普遍比中國快的多。人少是一方面﹐英國人遵守交通規(guī)則是一方面﹐沖紅燈的基本沒有﹐一旦開起來也是無所顧忌。
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