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在國(guó)內(nèi)乘坐的火車(chē)常常晚點(diǎn)，大家已經(jīng)習(xí)以為常，甚至偶爾正點(diǎn)到達(dá)，還要當(dāng)新聞來(lái)談呢。八十年代，筆者在武漢上大學(xué)，遇到火車(chē)晚點(diǎn)錯(cuò)過(guò)公交車(chē)，只能步行數(shù)公里從車(chē)站返校。有時(shí)候，上百學(xué)生乘坐同一趟火車(chē)返校，大晚上拉拉散散一行人的隊(duì)伍把整條武珞路拉的老長(zhǎng)，煞是壯觀。

英國(guó)的鐵路系統(tǒng)已經(jīng)私營(yíng)化，實(shí)行路車(chē)分離，同一條線路有多家運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)。筆者一次從愛(ài)丁堡到WOLVERHAMPTON，為了能充裕的時(shí)間在白天辦事，訂的是維珍鐵路公司晚間的鐵路客運(yùn)聯(lián)運(yùn)車(chē)票。根據(jù)行程表，該公司這趟火車(chē)晚上9點(diǎn)11分抵達(dá)終點(diǎn)STAFFORD后，再通過(guò)9點(diǎn)30分發(fā)車(chē)的高速大巴將客人轉(zhuǎn)送其他城市。而從STAFFORD到我要去的WOLVERHAMPTON還有40分鐘車(chē)程，下車(chē)后，我還要趕乘50分鐘的汽車(chē)回所住的小鎮(zhèn)。

9點(diǎn)11分，按照預(yù)定行程，火車(chē)應(yīng)該抵達(dá)STAFFORD車(chē)站，但是火車(chē)沒(méi)有停車(chē)。我趕忙找到乘務(wù)員打聽(tīng)，得知由于蘇格蘭地區(qū)連續(xù)幾天大雨，為了保證安全列車(chē)降低了運(yùn)行速度，火車(chē)將晚點(diǎn)1個(gè)小時(shí)。當(dāng)他得知我要去WOLVERHAMPTON時(shí)，一邊說(shuō)抱歉一邊解釋說(shuō)，前方的高速大巴已經(jīng)得到指令，將在原地待命等候晚點(diǎn)的乘客。但是，我猶豫了一下，說(shuō)出自己的擔(dān)心：從WOLVERHAMPTON回到我住的小鎮(zhèn)上的汽車(chē)的末班車(chē)是10點(diǎn)45分，這樣可能趕不上了。

車(chē)長(zhǎng)聽(tīng)了乘務(wù)員簡(jiǎn)單的匯報(bào)后，立刻向我表達(dá)了歉意，并拿起一本類(lèi)似發(fā)票的雙聯(lián)的表格單，一邊問(wèn)我的名字和家里的地址，一邊寫(xiě)了起來(lái)。寫(xiě)完單子后，車(chē)長(zhǎng)把其中一聯(lián)遞給我說(shuō)："到WOLVERHAMPTON車(chē)站后，請(qǐng)把這張單子交給在第一站臺(tái)的我們公司的負(fù)責(zé)人，她會(huì)負(fù)責(zé)所有費(fèi)用并安排你直接到家，我也會(huì)馬上同她聯(lián)系"。然后安慰我不要擔(dān)心，并再次表達(dá)了歉意。

11點(diǎn)左右，我在WOLVERHAMPTON車(chē)站找到維珍鐵路公司駐車(chē)站的負(fù)責(zé)人，她早已接到通知并安排好了一輛出租車(chē)。

這是我在英國(guó)坐的最長(zhǎng)距離的一次出租車(chē)。在英國(guó)，相信一般不會(huì)有人"打的"從一座城市到另外一座城市，因?yàn)檫@項(xiàng)費(fèi)用是昂貴的，它遠(yuǎn)超過(guò)我所乘坐的火車(chē)票價(jià)。

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