地鐵
來到倫敦生活以后，果斷的愛上了地鐵出行。雖說許多初到倫敦者嫌這線路太過錯(cuò)綜復(fù)雜，但一般都可在出行前從網(wǎng)上查出具體的線路指南，并且倫敦的地鐵線基本可以覆蓋生活中可能去到的大部分區(qū)域。
不過先別美，坐地鐵也不是什么萬全之策。大家知道，英國(guó)人熱衷罷工，反對(duì)裁員哪、反對(duì)削減經(jīng)費(fèi)哪，總之時(shí)不常就得來個(gè)意外的罷工驚喜。地鐵罷工的結(jié)果就是倫敦人出行的極其不方便，讓我來聲明一下這不是我一個(gè)人的想法——每逢地鐵罷工，俺家曾經(jīng)有位英國(guó)房客就會(huì)理直氣壯的打電話去公司說沒法兒上班。
此外英國(guó)地鐵還熱衷因?yàn)椤熬S護(hù)工程”而停運(yùn)。有一回看到一媒體消息說“上一次地鐵系統(tǒng)在周末全部運(yùn)行已經(jīng)是2007年底的事情了”，我真是不得不露出會(huì)心一笑啊。
國(guó)內(nèi)友人安慰我說：“得了吧，北京市區(qū)每天高峰時(shí)段的交通狀況都成謎語啦!(猜一種食物，謎底是‘爆肚/堵’)”我在想，要不干脆響應(yīng)之前倫敦市長(zhǎng)約翰遜的號(hào)召，也騎自行車、當(dāng)個(gè)環(huán)�！斑_(dá)人”唄?可你懂的，英國(guó)天氣一向糟糕，騎自行車也是個(gè)問題啊。
公車
話說第一次坐公交的情形是這樣的：俺在寒風(fēng)中可憐兮兮的等了半天，好不容易看見遠(yuǎn)處駛來輛公車，心里那個(gè)激動(dòng)啊……眼巴巴的瞅著車子靠近，結(jié)果人家居然不停!就從本人身邊若無其事的開走了……后來才搞清，原來在這里，公交車并非每個(gè)站都停，然后你必須像“打的”一樣伸手?jǐn)r車，司機(jī)看見了才會(huì)靠站停下。
整明白了怎樣“上車”，冰雪聰明的俺立馬有了另一個(gè)疑問：喏你看，既然公交不是站站都停，那么乘客又該如何下車咧?經(jīng)“過來人”指點(diǎn)才曉得，每輛公車上都配有許多寫有“停車”字樣的小按鈕，乘客看到快到自己的站，需按下按鈕示意司機(jī)�？赡阋欢ú幌嘈牛涸S多公車連語音報(bào)站也沒有，淚奔……可憐身為“路癡”的俺，每次只能看見到站了才按，結(jié)果公交永遠(yuǎn)停在了目的地的下一個(gè)站，俺自己再摸索著走回去……
出租
如果實(shí)在厭煩了坐公交的“折騰”，你也可以財(cái)大氣粗的拍出錢包喊打車。呵呵小心了，在這里光有錢也是沒有用滴，因?yàn)閲?guó)內(nèi)那套隨時(shí)隨地“揚(yáng)手”打車的便捷也不一定存在。
比方說吧，據(jù)我觀察，在小城市里打車就比較凄慘，出租車通常只在一些非常有限的地點(diǎn)�？康瓤�。要不就得打電話到出租車公司預(yù)約，搞得姐每次出門都得先精確計(jì)算好出行時(shí)間地點(diǎn)，然后再鄭重其事的打電話過去。最搞笑的是，一些司機(jī)居然比我還“路癡”，除了依靠GSP以外，經(jīng)常不認(rèn)識(shí)路。到了還得俺這位路癡來指路。
