閑暇之余,人們總是需要一個愜意的環境來擺脫工作煩惱、充分享受生活樂趣。從這方面來說,異域風情似乎更能提供別樣的休閑環境,只是這種環境往往離人們太遠。
那么,如果有這樣一種條件,讓你前往他國比去國內其他城市所需時間還短,你會不會心動呢?倫敦附近的英國人如今就遇上了這樣的機遇。
“咫尺”之近
早在1994年,穿越英法海底隧道的“歐洲之星”高速列車就已開始運營,其300公里的時速為英國和歐洲大陸居民的相互往來提供了便利。
不過,由于連接國內車站和“歐洲之星”列車起點站的交通網絡沒有跟上,“歐洲之星”列車必須與英國南部地區的列車共用軌道,因此啟程后約50公里的旅程須緩慢經過倫敦南部的鄉間路線,造成的時間延誤使其出行優勢在相當長一段時間內受到削弱。
為解決這一“瓶頸”,英國方面近年來開始修建旨在加強倫敦與“歐洲之星”連接的高速鐵路系統,并于去年底完工,而倫敦市中心圣潘克拉斯國際車站也計劃于今年11月14日起正式啟用,成為“歐洲之星”開往法國等國的英國始發站。
這樣,從倫敦地區出發的乘客不必再忍受列車行駛初期的緩慢車速,半小時內就可到達108公里外的英倫海峽,從倫敦至巴黎的整個旅程只需2小時15分,比原來減少約25分鐘。而倫敦與法國城市里爾之間的車程更是縮短至80分鐘。隨著往返時間的縮短,希望到國外度假的英國人與法國北部迷人鄉村風景之間的距離一下子“縮小”了。
《泰晤士報》近日報道說,正是由于看到了這樣的前景,許多英國人開始考慮在法國北部鄉村地區購置自己的第二套住所,以便在休假時遠離城市喧囂,與家人享受安靜生活。
投資+休閑
交通便捷只是英國人選擇在法國北部二次置業的原因之一�！短┪钍繄蟆吩▏禺a代理商經緯公司總經理彭尼·佐爾丹的話說,相比于法國南部地區,距英國更近的法國北部住宅價格更便宜。
拿10萬英鎊(約合19.5萬美元)舉例說,這些錢難以支付在倫敦地區的置地費用,卻可以在法國北部地區買上一套花園洋房,在朗格多克地區買上一套現代別墅;如果希望靠近法國北部海岸地區,那么也可以購置一套一居室或者兩居室的公寓�！短┪钍繄蟆氛f,這一價格甚至可能吸引那些難以承受英國國內住宅價格的年輕人把第一次置業的地點選在法國。
《泰晤士報》報道說,日益發達的鐵路網絡將給法國北部地區的房產價格帶來多大影響,目前還難以預測。不過,一些捷足先登者卻已經嘗到了這一發達網絡帶來的甜頭。
瑪格麗特·克拉克是一名自由職業攝影師,生活在倫敦東北部的沃爾瑟姆斯托。2002年,她和姐姐在法國利穆贊省的上維埃納地區購買了一套四居室公寓,作為休閑度假的住所。
“選擇火車,讓你不必花上幾個小時排隊,不必因為行李超重而交更多費用�！笨死苏f,“火車更加休閑,你可以在座位上安靜地讀一本書,在走廊里散步,還可以沏上一杯咖啡�！�
由于克拉克的姐姐非常喜歡利穆贊省的風景,她們在度假住所的鄰村又購置了一套房子�？死藴蕚湓谀抢镉谰镁幼∠聛�,并把在上維埃納地區擁有的住所出售。
當時,她們買下上維埃納地區住所的花費是2.8萬英鎊(約合5.46萬美元)。如今,售價已經漲到了6.8萬英鎊(約合13.26萬美元)。
反響不一
雖然倫敦圣潘克拉斯國際車站尚未啟用,但選擇在法國二次置業的想法已經引發熱議。
彼得·埃利亞斯是位于法國中部省份普瓦圖-夏朗德一家地產咨詢公司的代理商。他認為,高速鐵路不僅能給法國北部地區帶來購房熱潮,而且還能將這一熱潮逐漸向南擴散。
埃利亞斯舉例說,從該地區的普瓦捷早上8點多上法國高速列車,中途只需在里爾站轉乘“歐洲之星”,下午1點半就能抵達倫敦市中心。倫敦市中心的車站啟用后,抵達時間又將縮短半個多小時。因此,作為法國陽光照射最充足地區之一的普瓦圖-夏朗德將是英國人享受假期的不錯選擇。
與此同時,普瓦圖-夏朗德地區的房產價格比英國低廉得多。鑒于寬帶設施在法國已經廣泛普及,英國人完全可以到法國置業,在一個遠離城市喧囂的地方通過互聯網優勢開展業務。
不過,也有人認為異國置業的想法過于樂觀。來自英國布賴頓的魯珀特·里韋特說,高速鐵路的前景固然美好,但如果人們真的一起涌向這一交通系統,那么該系統勢必將承受比現在大得多的人流壓力。到時候,人們要么得經歷與倫敦地鐵系統一樣的擁擠,要么得承受鐵路公司為了分流而提價的高額票價。
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